一汽首台燃料电池车用动力电池包成功下线

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新能源汽车网2011.27.27我想分享

近来,一汽历史上首款燃料电池汽车动力电池组下线,完成了电气性能,热性能和机械性能的所有离线性能测试。到目前为止,研发院新能源开发研究院电池研究所拥有48V,HEV,PHEV,EV,FCEV等新能源汽车动力电池组件的研发实力,填补了技术空白集团公司。

目前,燃料电池汽车具有广阔的发展前景。该燃料电池具有发电效率高,零排放,无污染,比能量高,噪音低,可靠性高的优点。新能源开发研究院紧跟行业发展趋势。 2017年,红旗H5燃料电池汽车的研发工作已经开展。根据集团公司的战略部署和要求,红旗H5燃料电池汽车将于今年年底在现场展示。

动力电池系统是燃料电池车辆的主要储能部件。它主要保证了燃料电池发动机系统的低速驱动,制动能量回收和能量调节的功能。重要性是不言而喻的。在之前的动力电池开发项目中,电池研究所已经成功开发和开发了HEV,PHEV和EV动力电池组件,所有这些组件都在整车上完成了出色的功能和性能验证。然而,对于FCEV动力电池组件,由于燃料电池车辆的不均匀布局空间以及燃料电池系统的性能要求的匹配,它面临新的挑战。

项目一开始,电池研究所所长赵子良就积极组织了一支优秀的工程师队伍,逐步总结以往项目的丰富经验,稳步稳妥地确保项目正常运作。电池组件处于完成所有零部件的最前沿。所有设计指标均已实现,电池组装功能和基本性能测试已完成。

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近日,一汽历史上第一台燃料电池车用动力电池包下线,完成所有电性能、热性能、机械性能下线检测项目。至此,研发总院新能源开发院电池研究所具备48V、HEV、PHEV、EV、FCEV等全部新能源汽车类型的动力电池总成的研发实力,填补了集团公司的技术空白。

目前,燃料电池汽车的发展前景广阔。燃料电池具有发电效率高、零排放、无污染、比能量高、噪音低、可靠性高等优点。新能源开发院紧跟行业发展趋势,2017年已经开展红旗H5燃料电池汽车的研发工作,按照集团公司战略部署与要求,红旗H5燃料电池汽车将在今年年底进行实地示范运行。

动力电池系统作为燃料电池车的主要储能部件,主要保证整车低速行驶、制动能量回收、燃料电池发动机系统能量调节等功能,其重要性不言而喻。电池研究所在之前的动力电池开发项目中,已经成功研发研制过HEV用、PHEV用、EV用动力电池总成,均在整车上完成了优秀的功能、性能验证。但对于FCEV用动力电池总成,因涉及到燃料电池汽车的异形布置空间、燃料电池系统性能需求匹配等,面临全新的挑战。

项目伊始,电池研究所所长赵子亮积极组织优秀的工程师团队,总结之前项目的丰富经验,步步为营,稳扎稳打,保证了项目正常进行,电池总成在所有零部件试制中属于完成的前列,各项设计指标均达成,目前已经完成了电池总成功能、基本性能测试。

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